Waalka qaadashada waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka kombaresarada hawada isku xira.Si kastaba ha ahaatee, marka waalka qaadashada lagu isticmaalo kombaresarada hawada ee inta jeer ee isbedbedelka magnetka joogtada ah, waxaa laga yaabaa inuu jiro gariirka waalka qaadashada.Marka uu matoorku ku socdo inta jeer ee ugu hooseeya, saxanka jeeggu wuu gariiri doonaa, taasoo keenaysa buuq qaadashada.Haddaba, waa maxay sababta gariirka ee waalka qaadashada ee kombaresarada hawada inta jeer ee variable variable magnet joogto ah?
Sababaha gariiraya waalka qaadashada ee kombaresarka hawada ee doorsoomayaasha joogtada ah ee magnet:
Sababta ugu weyn ee dhacdadani waa guga ka hooseeya saxanka waalka ee waalka qaadashada.Marka mugga hawadu uu yaraado, socodka hawadu waa mid aan degganayn oo xoogga gu'ga waa mid aad u weyn, taas oo keeni doonta saxanka valve inuu gariiro.Ka dib markii la beddelo guga, xoogga guga waa yar yahay, taas oo asal ahaan xallin karta dhibaatooyinka kor ku xusan.
Mabda 'ahaan, marka waalka qaadashada la shaqeysiiyo, waalka qaadashada ee kombaresarka hawada waa la xirayaa, matoorku wuxuu u wadaa matoorka ugu weyn inuu shaqeeyo.Marka waalka la raro, waxaa furma tuubada qaadasha.Caadiyan, tuubo gaas oo ka weyn 5mm ayaa laga soo saaraa daboolka sare ee kala-soocida gaaska-saliida, iyo waalka qaadashada waxaa lagu xakameynayaa furaha waalka solenoid (sida caadiga ah valve solenoid waa shid).Marka waalka solenoid uu tamar yeesho, tuubada qaadashada oo aan lahayn hawo cadaadis ah si toos ah ayaa loo nuugaa oo loo furayaa, valve ka qaadashada ayaa la raray, kombaresarada hawadu waxay bilaabeysaa inay barato.Marka waalka solenoid-ka laga saaro tamarta, hawo cadaadisku waxay gashaa waalka qaadashada, cadaadiska hawadu wuxuu kor u qaadayaa piston-ka, tuubada qaadashada ayaa xirmeysa, waxaana furma tuubada qiiqa.
Cadaadiska hawadu wuxuu u qaybsan yahay laba siyaabood, hal dariiqo oo loo galo valve qiiqa iyo dariiqa kale oo loo galo kombaresarka.Shayga qiiqu wuxuu leeyahay qalab lagu hagaajinayo cabbirka qiiqa si loo xakameeyo cadaadiska foosto kala soocida.Cadaadiska guud ahaan waxaa lagu hagaajin karaa 3 kg, cadaadiska ayaa kor u kacaya marka loo leexiyo saacadda, cadaadiskana wuxuu hoos u dhacayaa saacadda ka soo horjeeda, lowska la hagaajiyayna waa la hagaajiyay.
Habka hagaajinta mugga hawada ee waalka, marka isticmaalka gaaska dabiiciga ah ee isticmaalaha uu ka yar yahay qaybta lagu qiimeeyay mugga qiiqa, cadaadiska nidaamka shabakadda tuubada isticmaalaha ayaa kor u kici doona.Marka cadaadiska uu gaaro qiimaha loo dejiyay ee cadaadiska dejinta, valve solenoid waa dami, isha hawada waa la gooyaa, koontaroolkuna wuxuu galaa waalka isku dhafan ee kantaroolaha qaadashada.Bisitoonku waxa uu xidhaa xooga guga waxana furmaaya qiiqa qiiqa.Hawada ciriiriga ah ee kala-soocida gaaska-saliidku waxay ku soo noqotaa gelitaanka hawada, cadaadiskuna wuxuu hoos ugu dhacayaa qiime gaar ah.
Waqtigaan, tuubada cadaadiska ugu yar waa la xirayaa, shabakada tuubada isticmaalaha ayaa laga soocay unugga, unugguna wuxuu ku jiraa xaalad shaqo la'aan ah.Marka cadaadiska tuubada isticmaalaha uu si tartiib tartiib ah hoos ugu dhaco qiimaha go'an ee cadaadiska culeyska, valve solenoid wuxuu helayaa koronto wuxuuna ku xiran yahay isha hawo-maareynta ee waalka isku dhafan ee kantaroolaha qaadashada.Marka la eego ficilka cadaadiskan, piston wuxuu ka soo horjeedaa xoogga guga, isla mar ahaantaana qiiqa qiiqa ayaa xira, cutubkuna wuxuu dib u bilaabayaa hawlgalka rarista.
Kor ku xusan waa sababta gariirka ee waalka qaadashada ee kombaresarada hawada inta jeer ee variable variable magnet joogto ah.Waalka qaadashada wuxuu la shaqeeyaa waalka solenoid-ka, dareeraha cadaadiska, iyo kombuyuutarrada microcomputer si loo xakameeyo beddelka dekedda qaadashada kombaresarada.Marka cutubku bilaabmo, tuubada qaadashada waa la xidhay, kaas oo ka ciyaara doorka hawo qaadashada hagaajinta, si kombaresarada uu ku bilaabo culeys fudud;marka kombasarraha hawadu uu ku socdo culeys buuxa, tuubada qaadashada si buuxda ayaa loo furay;marka kombaresarada hawadu ay ku socoto wax culeys ah, tuubada qaadashada waa la xirayaa oo saliidda iyo gaaska waa la kala saarayaa Cadaadiska kala-soocida waxaa lagu sii daayaa 0.25-0.3MPa si loo hubiyo cadaadiska sahayda saliidda ee mishiinka ugu weyn;marka mishiinka la xiro, tuubada qaadashada waa la xiraa si looga hortago in gaaska ku jira kala-soocida gaaska saliidda uu dib u soo laabto, taasoo keenaysa rotor-ku inuu rogo oo uu dhaco cirbadeynta saliidda ee dekedda qaadashada.
Waqtiga boostada: Agoosto-01-2023
